日前，中国一汽与大众汽车集团在德国签署战略合作协议，双方确定一汽-大众新车型规划，计划自2026年起通过大众品牌和捷达品牌在多个细分市场新增11款专为中国市场打造的全新车型，进一步扩充产品矩阵。

据了解，新增的11款车型涵盖多元动力类型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其中，捷达品牌将启动电动化转型，其首款纯电动车型预计于2026年正式上市。

技术层面，此次规划的大众品牌新能源车型将引入全新CMP电动平台，搭载全新电子电气架构CEA。一汽-大众方面表示，将深度参与本土化产品定义及研发环节，承担更多开发职责。捷达品牌首款纯电车型将搭载一汽-大众SOA电子电气架构，并配备智能化解决方案。在混合动力总成合作开发中，一汽-大众将发挥主导作用。

大众汽车集团管理董事会成员贝瑞德提及，双方长期合作是大众在中国发展的重要基础。他透露，大众汽车品牌在中国已积累超4000万客户，此次战略布局将完善至2030年的产品矩阵，同时集团专为中国市场打造的全新技术研发体系，将助力合资企业快速响应市场变化。

具体细分市场布局上，紧凑级车型市场将基于本土开发的CMP平台推出两款纯电动车型，搭载CEA电子电气架构以提供数字化服务和高级自动驾驶辅助功能。该平台还将首次打造两款插电式混动车型，适配混动市场增长需求。此外，一款基于MEB平台的车型将通过CEA实现智能化升级。

中级车市场将推出两款基于大众未来先进平台的纯电动车型及其增程式版本，兼顾长续航与电动出行体验。入门级纯电市场方面，捷达品牌首款纯电车型除具备竞争力价格外，还将搭载先进智能化功能。

据悉，至2030年，一汽-大众各品牌计划在“油电混共进”“油电混全智”策略下推出超20款全新车型。在全球汽车产业转型背景下，此次中德合作被业内视为跨国技术共享与合作的典型案例，双方将依托技术储备与客户基础推进合资业务发展。